Intelligente Verkehrssysteme

Die künftige Nachfrage nach individuellem und öffentlichem Verkehr, gerade wegen der demografischen Entwicklung in Deutschland, wird weiterhin ansteigen. Um diese höhere Nachfrage bedienen zu können, bedarf es eines effizienten Betriebs der vor­handenen Verkehrsinfrastrukturen unter den Gesichtspunkten von Energieeffizienz und Umwelt­verträglichkeit. Einen wesentlichen Beitrag hierzu muss der verstärkte Einsatz von Intelligenten Verkehrssystemem (IVS) leisten, mit denen eine Steigerung der Verkehrseffizienz und der Ver­kehrsicherheit erreicht werden kann.

Im Folgenden finden Sie Publikationen und Projekte zum genannten Thema.

BiDiMoVe - Hamburg Bidirektional, Multimodal, Vernetzt

Der Wunsch nach einer zukunftsfähigen und somit sicheren, sauberen und effizienten Mobilität für die Bedürfnisse einer modernen Gesellschaft sowie der Anspruch einer Technologieführerschaft deutscher Unternehmen hat innovative und kompetente Partner aus Wissenschaft und Wirtschaft im Themenfeld „Automatisiertes und vernetztes Fahren“ zusammengeführt. Gemeinsam verfolgen sie mit BiDiMoVe Hamburg (Bidirektional, Multimodal, Vernetzt) das Ziel, sowohl die Verkehrssicherheit (Safety) als auch die Sicherheit der Dienste und Daten (Security) in den Vordergrund zu stellen und die Orientierung der Stadt Hamburg bei der Anwendung intelligenter Verkehrssysteme (IVS) zu unterstreichen, die sie sich mit der Verabschiedung einer ganzheitlichen ITS-Strategie gegeben hat.

PLATON - Planungsprozess und Tools zur schrittweisen Umstellung der konventionellen oder gemischten Busflotte auf eine 100%ige elektrische Busflotte

Nationale und europäische Gesetze verschärfen seit einigen Jahren kontinuierlich die Normen für die Luftqualität in Bezug auf Feinstaubpartikel und Stickoxide in städtischen Gebieten. Die Verpflichtung zur Einhaltung von Luftgrenzwerten zwingt die städtischen Verkehrsbetriebe, ihre strategische Planung zur Erneuerung der Busflotte im Hinblick auf die Senkung der Emissionen ihrer Flotte durch den verstärkten Einsatz von Elektrobussen zu prüfen.

Arbeitskreisveranstaltung des VDI am 15. November 2018

Was haben Elektrobusse eigentlich mit dem Stromnetz zu tun? 
Referenten: Dipl.-Inf. Christian Hübner/ Dipl.-Inf. Sebastian Naumann

Kurzreferat: 

Nicht zuletzt aufgrund der Luftbelastungen durch Feinstaub und Stickoxid in den deutschen Ballungsräumen streben auch Betreiber des ÖPNV eine sukzessive Umstellung ihrer Dieselbusflotte auf Busse mit alternativen An­trieben an, wobei sich gegenwärtig vor allem batterieelektrische Fahrzeuge sowohl technisch als auch wirtschaftlich anbieten. Pilotprojekte mit jeweils einer auf Elektrobetrieb umgestellten Linie laufen bereits seit einigen Jahren in verschiedenen deutschen Städten. In Sachsen-Anhalt wird derzeit mit der Einführung von Elektrobussen in Dessau, Halle und Magdeburg begonnen. 

Essential functionalities of ERA-NET Electric Mobility Europe Platon project

Algin, V.; Czogalla, O.; Kovalyov, M.; Krawiec, KEssential functionalities of ERA-NET Electric Mobility Europe Platon project. International conference on Innovations in Mechanical Engineering-2018, September 18-19, 2018, Minsk, Belarus, Joint Institute of Mechanical Engineering of the National Academy of Sciences of Belarus, 2018

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